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　　在濟南市黃崗路穿黃隧道施工現場，開挖直徑17.5米的泥水平衡盾構機山河號正在全速推進中，目前累計掘進558環(huán)。

　　

　　

　　

　　日前，山河號盾構機月進尺突破426米，刷新17米級超大直徑盾構施工最快世界紀錄。濟南黃崗路穿黃隧道建成后將極大助力濟南主城區(qū)與新舊動能轉換起步區(qū)的互聯(lián)互通，有力推進起步區(qū)建設的全面提速。

　　

　　

　　

　　在濟南機場繁忙的T1航站樓旁，機場2期改擴建工程也逐漸露出真容。目前，T2航站樓首開區(qū)主體結構除預留區(qū)域外全部完成封頂，地下管廊二次結構施工已完成50%。

　　

　　

　　

　　濟南機場二期改擴建工程新建60萬㎡T2航站樓，與17萬㎡現T1航站樓組成近80萬㎡航站樓，新建2條3600米跑道，與現跑道形成3跑道運行，新建38萬㎡綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3條地鐵。

　　

　　濟南機場二期改擴建工程建成后，能夠滿足近年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸的保障需求，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現零距離換乘、無縫化銜接，成為“國內領先、國際一流”的現代化綜合交通樞紐。